ここ2，3日紆余曲折してようやくまともに所望の結果がとれました。
まずは、YOUTUBEご覧ください。4ヶ月がかりで得られた結果です。
①LCDは、上の行　単位は全部m/secです。
Wd（ベーン式風速）:Pr(ピトー風速）:Bi（車速）：(m/sec)
向風_追風速度＝対地（車速）- 対気（風速）
＝＞マイナスなら向風、＋なら追い風
下の行に上記の順で、数値を２つ並べてます。2文字表示です。

②スマホIP　BIKEで、GARMINのSPEED &Cadenceを表示してます。

感想１：思いの外、向かい風を敏感に数値化してくれてます。
感想２：追い風か向かい風かわからない時も役立ちます。
感想３：自分でイメージした以上に正確に向風追風を表現してくれるのは驚きました。
感想４：UIをもっと面白くして、役立つデータに加工すれば実用レベルになるかと思います。
感想５：気圧計とGPSもいれて登坂負荷も鋭敏に出力できれば面白いと思います。現行製品で、鋭敏に斜度を表示してくれるメーターないですから。
感想６：LCDでは狭いのでスマホなどにBLEで転送できればいろいろ表示できて面白い＝＞来年はモノにしたいです。

●実走行でのアクシデント
フォトセンサは、外光に弱いので、ロードバイクには使われてない理由がわかりました。反射式はぜんぜんだめで、フォトインタラプタでも
外光がはいるとだめなのでカバーで覆ってやっとこ車速が得られました。３Dプリントできちん作らないといけませんでした。

バッグに回路基板をごちゃごちゃいれたので、断線と接触不良が発生した。毎回断線して嫌になってしまいました。

これからスキー活動量計など開発するにあたって、センサーの結線をどうスマートに行うか検討しないといけない大きな課題として残りました。

●来シーズンの実用化案（夢は大きく）
基板などは、全部ピトー管のウィングに収納しようと思います。
LCDは、やめてスマホにBLEでデータを飛ばして表示できるようにしたいです。車速もANT＋で接続できるようになりたいです。
＝＞来週からBLEに集中します。

更に、GPSと気圧計で、斜度を演算して、今の斜度を瞬時に表示できるものを考えたいと思います。

パワーメーターも冬の間にひずみゲージをあちこちに貼ってスイートスポットを探そうと思います。